1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
原地打方向有咯噔咯噔声音
如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。
如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。
原地打方向注意事项
长期原地打方向盘，对方向盘本身损坏也是非常大的，反复多次原地打方向盘，方向盘长期处于高度工作中， 而且需要很大助力来完成，造成联动系统间隙过大，进而造成方向盘提前进入老化，操作灵活度低，反应慢等现象，造成安全隐患。
只是为了图个省事，几下就打了方向盘，殊不知却给轮胎带来不小伤害，当车辆原地打方向盘时，车身重量都集结到了前轮上，如此一来，可想轮胎磨损，受力不均匀，就造成轮胎胎面受损程度不同，增加驾车危险性，这一点车主都应该警示。关于这点大多车友应该都知道的。
汽车在原地打方向盘有异响是什么原因？
原地打方向有咯噔咯噔声音的原因可能是汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动等。
1、汽车的方向机损坏
汽车的方向机损坏可能是转向机故障、助力泵故障、储油罐内回油滤清器堵塞导致。解决办法是去4s店维修换新或是清洗油滤清器。
2、减震器平面轴承摩擦
减震压力轴承老化或磨损异常或减震弹簧变形导致的。解决办法是更换新的减震器或涂抹润滑油即可。
3、平衡杆松动
会发生低速驾驶在起伏不平的地面上时，车辆前部下方会有咯噔咯噔的响声。平衡杆主要是维持车辆驾驶时的稳定性和平衡性。解决办法是有空去修理店或者4S店更换就可以了。
打方向盘
端正姿势，在操纵方向盘之前首先要稳定住方向盘，身体要坐正，两手都要抓紧方向盘，但是也不要过度紧张抓的太紧。控制双手角度，双手通常是抓在方向盘的上方，准确点说就是九点十五方向，可以左手稍微抓高一点，这样会好控制一点。
判断用力基准，直行时只需要控制住方向盘不要动就行，想要左转弯时左手用力，右手稍微给力向左转，右转弯时右手用力、左手稍微给力向右转。果断判断并打方向盘，在打方向盘时两手间的配合很重要，旋转方向盘要打整把转，如果没有转到正确位置就甩回去重新来。
原地打方向咯噔咯噔响？
原地转方向盘有异响，首先要明确这个响声是从哪里发出的。究竟是车内发出的声音，还是车外发出的声音。声音的来源不同出现的问题点也会有所不同。
车内发出的声音：
1、转向灯后回弹卡子发出的声音 如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。 你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2、方向柱防尘套发出的响声 不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3、气囊游丝干涉发出的声音 在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
车外发出的声音：
1、减震器平面轴承发出的声音 打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2、平衡杆胶松动发出的声音 声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。
一般是由于方向球头老化，平衡杆胶松动或方向机缺油导致的。建议先确定异响的来源，及时检测维修。在日常起步时应缓慢行驶再打方向盘，若原地不动打方向盘则会有咯噔咯噔的响声，影响方向机的使用寿命。
如果在转向的同时打开了转向灯，那异响声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候会听到声音并不止一下，那时因为转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。
方向盘注意事项
打完方向回正后双手都是对称的，一个是便于记住方向的朝向，另一方面在遇到情况，需要紧急避让时，无论向左还是向右，双手都方便操控。
双手正握方向盘：正握方向盘时手掌、手指，都可以伸展自如。要扶住方向盘，不要反握。
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