2015款指南者 24L 四驱豪华导航版 参数配置
基本参数：
厂商指导价： 2809万
厂商： Jeep
级别： 紧凑型SUV
发动机： 125kW
(24L自然吸气)
动力类型： 汽油机
变速箱： 6挡AT
长×宽×高(mm)： 4465×1812×1663
车身结构： 5门 5座 SUV
上市年份： 2015
最高车速(km/h)： 180
0-100加速时间(s)： -
工信部油耗(L/100km)： 89
整车质保政策： 3年或8万公里
车身参数：
车宽(mm)： 1812
车高(mm)： 1663
轴距(mm)： 2635
整备质量(kg)： 1544
最小离地间隙(mm)： -
前轮距(mm)： 1520
后轮距(mm)： 1520
接近角(°)： -
通过角(°)： -
离去角(°)： -
车身结构： SUV
车门数： 5
座位数： 5
油箱容积(L)： 51
行李厢最小容积(L)： -
行李厢最大容积(L)： -
全款买车，想买一辆落地价在17万之内合资的SUV，有什么推荐的吗？
每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价1558-2418万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。
外观方面，指南者大面积应用了Jeep家族化的设计元素，但和自由光的肌肉、自由侠的特立独行都不同的是，指南者整体风格更偏向于大气，经典的七孔式进气格栅+熏黑中网的组合，配上融为一体的大灯组，前脸辨识度还是非常高的。
车侧的线条轮廓则凸显了层次感，力量感不错。线条整体非常流畅，看得出来整体走势微微上扬，营造出了不错的俯冲感，看上去有些战斗欲望。
尾部设计则十分立体，通过从车顶延伸到尾部并贯穿后车窗下沿的镀铬饰条营造出了非常不错的精致感，配上不低的离地间隙，视觉重心显得很高，有一些“翘臀”的味道。
内饰方面则同样是Jeep家族化的风格，不对称式的设计相当经典，能隐隐看出不少与自由光相近之处。亮点是机械仪表+7英寸液晶屏组成的仪表盘看起来非常简洁实用，配上84英寸中控屏，多少带来了一些科技感。
用料方面Jeep一向比较厚道，中控台、门板等处都用上了大面积软质材料包裹，后门板上的扶手处也一样用上了软质材料，还是很不错的，为整体氛围带来了不少高级感；再配上方向盘、座椅等处用上的真皮，以及中央扶手、中控区的钢琴面板等细节，这个内饰还是兼顾了实用与质感的。
空间方面，指南者的长宽高分别为441518191635mm，轴距为2636mm，尺寸在同级紧凑型SUV中只能算是中流，因此其车内空间也并不能用惊艳来形容，只能说还不错，比较贴合家用。
动力方面，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型搭载了13T涡轮增压发动机与20L自然吸气发动机两种动力，其中13T四缸涡轮增压发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，输出数据相当惊艳，匹配6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9AT手自一体式变速箱，其中匹配9AT手自一体式变速箱的车型均具备Active Drive四驱系统，这一点还是非常不错的。
20L自然吸气发动机的最大功率则为148马力，峰值扭矩为190牛·米，同样匹配9AT手自一体式变速箱，但仅有一款两驱车型可选。
我们重点聊聊13T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱+四驱车型的试驾感受吧。由于采用了来自博格华纳的涡轮增压器与低惯量的涡轮叶，这台发动机的低速表现还是非常不错的，初段明显感到扭矩非常充足，轻点油门就有向前“蹿”的趋势。高速表现则比较正常，不能说惊艳，但也不至于太肉，只能说是比较从容，值得一提的是，在这台指南者身上，大概仅需100km/h的速度就能成功挂上9挡。
最后我们再聊聊配置吧。如果只看国六车型、只考虑两驱版本的话，那么官方指导价1558万元的2019款Jeep指南者220T 手动劲享版便是当之无愧的入门版，基本上只有7英寸中控屏+CarPlay/CarLife、前排两个USB接口、电动调节后视镜、PM25过滤等几个配置值得一提，手动挡的身份其实也并不太适合城市内行驶，除了售价确实足够低之外，并不是特别推荐这一款配置。
如果预算再高一些，那么便可以考虑官方指导价1628万元的2019款Jeep指南者 220T 自动驭享版了，但事实上这个版本的性价比也不算太高，相比入门版贵了7千块，却只多出了一个后排出风口，以及将手动挡换成了7速双离合变速箱。
事实上，如果看重性价比的话，个人认为比自动驭享版贵上3千块的2019款Jeep指南者 220T 自动悦享版就很不错了，只是3千块的差价，就多出了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等数个配置，座椅材质从织物升级成了织物/皮混搭，中控屏尺寸从7英寸升级到了84英寸，扬声器也从4个升级到了6个，总的来说非常不错。
当然，如果预算更为充足，那么我更推荐再上一个台阶，官方指导价1758万元的2019款Jeep指南者 220T 自动家享版/自动家享炫酷版/自动夜鹰版，尤其是新推出的夜鹰版，不只配置升级明显，外观也更为个性突出。
相比上一个版本，指南者自动夜鹰版多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、后驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等一系列舒适/安全配置，同时液晶仪表盘尺寸从35英寸升级到了7英寸，轮圈尺寸也从17寸升级到了18寸，而这仅需1万元的差价，还是很划算的。
与此同时，自动夜鹰版在外观方面也进行了许多“黑化”处理，熏黑的7孔格栅、熏黑的车窗轮廓饰条、熏黑的轮圈、熏黑的尾部镀铬饰条、熏黑的尾部车名等，显得非常有气质，同时在尾门右下角部位，还有个“NIGHT EAGLE”黑色专属LOGO，非常亮眼。
内饰同样有着不少的黑色装点，空调出风口、方向盘乃至中控显示屏等部位都带上了一抹“黑”。
而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有1958万元与2298万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价1958万元的2019款Jeep指南者 220T 自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。
说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，13T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Jeep指南者怎么样？值得买吗？
很高兴回答你的问题，落地17万的合资品牌suv怎么选，下面来推荐几款。
一，标致4008
标致4008全系最低配16t舒适版裸车价1577万左右，落地17万多，稍微超出预算一些。但这款车在各方面的表现都是非常让人满意的。颜值爆表，整体车身设计很有法国浪漫主义情怀，让人过目不忘。内饰用料做工以及 科技 感同级别中没有对手，相当惊艳。钢琴式按键，战斗机式电子换挡杆，运动型方向盘，包括设计格局都非常抢眼。动力表现不弱，中高转速有较强的推背感，换挡也颇为平顺。后排空间宽敞，透亮，地板平整，利用率较高。底盘悬挂调教出色，柔韧有弹性，滤震性较高，同时有一定的操控感，转向也比较清晰。油耗经济性可圈可点，平均百公里油耗83升，加92号汽油。整车品质过硬，小毛病较少，还算省心。
二，日产逍客
逍客20cvt智享版售价在145万左右，落地在17万以内，各方面都非常合适。外形上饱满圆润，线条流畅，浑实有力，非常有设计感， 时尚 大气，车身紧凑灵动。动力上采用一台20的自然吸气发动机，配cvt变速箱，动力输出平顺线性，变速箱反应聪明，没有顿挫感，动力响应较快，低扭充沛，日常使用超车加速也很轻松。底盘调教偏软，强调舒适性细小的震动都能化解于无形，座椅宽大柔软，隔音较好，坐在车内心态平和安逸。空间上，这台车轴距2646mm,后排乘坐空间也比较宽敞够用，腿部两拳，头部四指，后备箱空间486升，非常规整实用。油耗经济性也比较出色，百公里油耗在8升左右。整车三大件都久经考验，非常省心，二手车保值率较高，家庭使用再适合不过了。
以上两款车各方面都很不错，舒适，省心，可供参考。希望回答能帮到你。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
看到这个问题，我又想推荐这款车型了，相信经常看我问答的朋友都了解，这款车型就是雪佛兰探界者。不知道的朋友要说了，人家落地17万以内，你推荐个起售就高于17万的车型？你买过车吗？我想说，这款车型有着不小的优惠。
探界者官方指导价为1749-2509万元，乍一看，确实超出预算了，不过探界者全系都有25-3万元的优惠，并且基本上没有任何附加条件，最低配领界版17万元落地妥妥的。
有朋友会担心最低配配置会不会不够用？我想说完全不用担心，除了没有倒车影像之外，有雷达已经足够了，但是对于新手来说，没有倒车影像可能会有些不友好。
(配图为RS车型，与低配车型无关）
先说说优点：动力强、性价比高、空间大、油耗低，低配车型搭载15T+6at的组合，最大马力180匹，有的朋友可能会说通用的6at很烂，但是如果您试驾过这辆车，相信您会有所改观，基本上感觉不到什么顿挫。空间的话，这辆车的定位是中型suv，虽然没有达到主流中型suv的空间水准，但是2725mm的轴距完全够用，我就是这辆车，目前表显百公里76个油，实际应该在82-83这样。顺便说一句我开高速和省道比较多。
再说一下缺点：内饰廉价感非常强，低配的话中控应该还有织物材质，塑料感也特别强，不像国产车那样豪华，15T车型噪音比较大，新车的话建议做一个底盘装甲，因为原厂底盘防锈做得不怎样，而且底盘装甲可以一定程度减少车底传来的噪音。
探界者绝对是这个价位性价比最高的合资suv，如果有更高性价比的合资suv，各位可以推荐一下，如果您想了解真实的用车感受，可以在评论区留言。希望我的回答可以帮助到您!
落地价17万以内，那么裸车价大概在15万多，这个价位处于合资紧凑型SUV和小型SUV的交界地带。可选车型分为两类，一类是小型SUV的中高配，另一类是紧凑型SUV的入门款。
由于手动挡车的局限性，下面主要推荐几款自动挡车型供您参考。
小型SUV类：
1，本田缤智和XRV，这个价位可以选择18排量的顶配车型。
2，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到20排量的次顶配。
3，铃木维特拉，可买到14T顶配。
紧凑型SUV类：
1，斯柯达柯珞克，可买到14T入门版。
2，雪铁龙天逸，可买到16T的入门版。
3，马自达CX4，15万多可买20自动挡入门版。
还有几款车型也在你的心里价位范围内，但是性价比不高，就不做推荐了。
另外说一下标志4008，这款车确实很不错，无论是设计还是调教都很好，唯独定价较高，按目前的终端优惠来看，最低配的入门版全办完也要超过17万。
希望我的回答能帮助到你！
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本人推荐日产逍客，售价:14~19万元，17万落地没有问题。
外观: 时尚 ，稳重
内饰:布局简洁，做工精细，配置高档。
动力:搭载12T,20L发动机，动力满足日常代步需求。
同级别车型:吉利领克，长城VV5,本田CRV，丰田RAV4，JEEP自由侠
小米点评:日产逍客，外观 时尚 ，配置丰富，做工精细，空间宽大，可以说物美价廉。个人意见，仅供参考。
现在买车的选择越来越多，17万以内落地的SUV选择性已经很强了，每个品牌都有自己的特点，秉着客观的原则，我来推荐四款，国产和合资各来两款。
1：Jeep指南者
越野家族品牌，17款改款更显SUV地位。
2：长城WEY
国产高端SUV代表，整车线条感十足。
3：领克01
外形张扬，动力强劲，跟WEY齐分天下。
4：东风雪铁龙天逸C5
购买这款车的客户最不满意的一点就是回头率太高。。。。。。
这几款都是17万以内落地的SUV，性价比都还不错。
我是90后 汽车 圈大吃货--小哈利。
全款17万落地的SUV ，裸车价也就是在15万左右了。这个价格区间，国产车可以买到顶配车型了，不错的有哈弗h6,博越，荣威rx5，优点就是空间大，配置高，性价比突出。缺点就是就是油耗有点儿高，小毛病多，后期保值率不高。合资车可以买到紧凑型的中低配车了，例如日常逍客，欧蓝德，现代ix35 ,探界者。优点就是质量稳定可靠，合资车有面子，后期保值率相对高一些，用车也省心一些。缺点就是空间小，配置低，内饰用料一般。你说的标志4008，其实也不错，虽然小众一点。但是质量还是很稳定可靠的，尤其是低配的调校非常棒，如果喜欢也可以入手，谢谢。
你这钱要多不多，要少不少，搞个紧凑型吧，心里过意不去，搞个中型吧价格不够，买个国产吧，你嫌没面子，搞个合资吧，也只能将就。。。
少花点钱，城市代步呢就搞个逍客， 加点钱或者搞个老途观，cx-5。跑跑工地呢，就搞个欧蓝德，要么探界者。要觉得都不行呢，你就买众泰吧，要啥有啥，不就的将来，还能开个修理铺挣钱，一举两得！
马自达CX-4
2018款 20L 手动两驱蓝天活力版指导价为1408万
2018款 20L 自动两驱蓝天活力版指导价为1528万
2018款 20L 自动两驱蓝天 探索 版指导价为1608万
2018款 20L 自动两驱蓝天品味版指导价为1698万
本田XR-V2018款指导价为1278~1628万
斯柯达 柯珞克指导价为1399~1859万 还有就这这两天就要上市的丰田 奕泽IZOA和丰田C-HR 这两款车分别在本月的22、23号上市也就明天 后天，
丰田 奕泽IZOA预售价为14~18万左右
丰田C-HR预售价也在14~18万上下
以上数据只供参考 实际以当地经销商为准
（文/黔视界说车 图/来源于网络）
落地17万里的 你就买这货 雷诺 科雷嘉 20自然吸气 CVT无级变速 前后都是 独立悬挂！ 油门响应很快 稍微给点油门 就能感觉出来20自吸的吼声 不好开 你打我 17万里 这货绝对值得买 性价比蛮高的
法国车不温不火 和法系大餐在中国的境遇差不多。
如果不介意法系四儿子店比较少
倒是可以体验一把法系车。
日产逍客：
其实这车是完全够紧凑级的，而且优惠力度也不错。日产这个沙发厂座椅舒适度是真的出了名。20L的CVT匹配起来也不错。空间上差不多一般人是够用的。这车这个价位就别想和奇骏一个水准了。对得起这个价而已。
本田缤智/XRV：
这车我觉得也不错，本田空间魔术师的称号也体现的淋漓尽致。缺点就是噪音大 蜡烛灯配置低。这车动力不错，但是想有飞度一样的驾驭感就不可能了。跨级的乘坐空间还有比较实用的设定才是王道。
jeep汽车的质量怎么样？
Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载20L/24L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。
JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。
JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。
在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。
扩展资料
选购汽车应考虑的要素：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
参考资料来源：百度百科-JEEP指南者
全款落地价在17万之内的合资SUV，有什么推荐的吗？
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速57个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
两台Jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的，落地25万，24L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗125，高速9个，36的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好，说到保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切36的车落地50万，30的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧
我家一共两辆车都是jeep，自由人kk V6-37L和牧马人jk V6-36L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep 小毛病多，我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep？
我觉的很好，我的车是2011年的大切诺基，57，V8，jeep的车我认为真的很好，这些年没有大修，正常的磨损之外，发动机没动过一颗螺丝钉，外伤剐蹭什么的不能算哈，整车3顿，钢板厚，有安全感，全时四驱，黑米发动机，平时四缸稳稳当当，深踩油门八缸启动，和起飞一样，太快了我自己都害怕[捂脸]，上坡超车没压力。当然也有缺点，一是费油，因为排量大吧，高速14-15，市区堵车严重18左右，驾驶习惯因人而异。一直没舍得换车，大排量越来越少了。
吉普的忠实用户飘过，目前座驾57指挥官和40手动挡切诺基
开过的车型有：吉普25排量手动切诺基，吉普40排量自动挡切诺基，吉普牧马人38撒哈拉，第二代吉普大切诺基47V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基40手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！
吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！
只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！
进口指南者，大切，指南者开了7年，去过甘南，额济纳旗，云南，黄山，杭州，呼伦贝尔，从来没有出过毛病，现在给亲戚开，大切四月刚刚买的，很舒适，JEEP真材实料
14年的指南者，10万公里，没啥毛病，经常玩穿越！
北美用户：18款顶配大切。srt包围，运动模式加5个选择模式。空气悬挂，道路辅助，配置个人感觉已经很高。养护便宜，皮实耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是内饰 硬伤。目前干过雪地，泥地和涉水感觉良好。北美汽油毕竟便宜，所以油耗不在考虑范围。
其实JEEP这个品牌在国内目前来说的质量表现真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不过这里针对的只是JEEP的一些部分车型，每个品牌下都或多或少的有那么一两个差的车型。即使是大众品牌下的车型也是一样的，比如说朗逸和宝来，看上去两者出自相同平台和品牌，但是两个车实际开起来和做工的表现就截然不同，因此，其他品牌出现这个情况也不出乎意外。
对于JEEP来说，比如说像牧马人、罗宾逊、大切诺基这些车型本身口碑就不错，尤其是在北美市场，毕竟车型的基数大，口碑好伴随着就是售后服务和维修保养方面的物美价廉，以及车型的实际表现力，毕竟前两者都是应该越野，买回来都是以改装为主，因此要求就不一样。对于大切来说，在北美市场选择的配置眼花缭乱的，主要为了是舒适和配置才选择。因此，JEEP的口碑好，要看市场情况来说。
在国内的那些城市SUV比如说自由侠、指南者啊，这些车型在前期的市场表现并不好，因为毕竟大面子存在一些异响啊，刹车问题等等，不过随着时间的推移，这些车型以不变应万变，提升了一些质量，所以后期很多车型的小毛病就越发的减少，不过就像是相声里说的：来自同行的陪衬。因为确实还有更不好的情况出现。当然，也有很不幸的车主，遇到了更多的故障问题，那也只是一小部分中的一小部分，毕竟JEEP车型卖的比较少。
不过，这里提一下目前在售的大指挥官车型，其实这款车型我的印响很深一方面是它优惠幅度大，其次就是虽然它是一个JEEP的外形，但是在核心动力部分还是很新的，不想其他车型一样在用相对比较陈旧的。这款GME-T4发动机算是FCA集团的突出产品，在牧马人车型上也在使用，可见动力表现很突出。所以如果预算比较少，又想要个合资品牌的7座大型SUV，那么确实大指挥官非常值得考虑，本身就便宜，还考虑什么保值率呢，我一个汉兰达车主都觉得大指挥官并不差。
因此也不要一棒子打死说JEEP车型的质量不好，只是针对一些车型，但是换来的是乘坐和驾驶感受确实与其他品牌的不一样，这个不可回避不是么？就像人一样，好人坏人也要从一定角度看。只是对我来说可能不会选择JEEP这个品牌，除非硬派越野，这就跟个人喜好有关了。所以喜欢还会在乎那么多问题么？
吉普公关不行，人家大众发动机烧机油变速箱顿挫罢工速腾断轴奥迪异味刺鼻还不是销量第一？加上贸易战多少影响美系车销量，更卖不好了。建议菲克宣传的时候多说一下已经归意大利菲亚特旗下再说说自己大哥是法拉利二哥是玛莎
JEEP指南者报价是多少？目前值得入手么？
很高兴回答你的问题，落地17万的合资品牌suv怎么选，下面来推荐几款。
一，标致4008标致4008全系最低配16t舒适版裸车价1577万左右，落地17万多，稍微超出预算一些。但这款车在各方面的表现都是非常让人满意的。颜值爆表，整体车身设计很有法国浪漫主义情怀，让人过目不忘。内饰用料做工以及 科技 感同级别中没有对手，相当惊艳。钢琴式按键，战斗机式电子换挡杆，运动型方向盘，包括设计格局都非常抢眼。动力表现不弱，中高转速有较强的推背感，换挡也颇为平顺。后排空间宽敞，透亮，地板平整，利用率较高。底盘悬挂调教出色，柔韧有弹性，滤震性较高，同时有一定的操控感，转向也比较清晰。油耗经济性可圈可点，平均百公里油耗83升，加92号汽油。整车品质过硬，小毛病较少，还算省心。
二，日产逍客
逍客20cvt智享版售价在145万左右，落地在17万以内，各方面都非常合适。外形上饱满圆润，线条流畅，浑实有力，非常有设计感， 时尚 大气，车身紧凑灵动。动力上采用一台20的自然吸气发动机，配cvt变速箱，动力输出平顺线性，变速箱反应聪明，没有顿挫感，动力响应较快，低扭充沛，日常使用超车加速也很轻松。底盘调教偏软，强调舒适性细小的震动都能化解于无形，座椅宽大柔软，隔音较好，坐在车内心态平和安逸。空间上，这台车轴距2646mm,后排乘坐空间也比较宽敞够用，腿部两拳，头部四指，后备箱空间486升，非常规整实用。油耗经济性也比较出色，百公里油耗在8升左右。整车三大件都久经考验，非常省心，二手车保值率较高，家庭使用再适合不过了。
以上两款车各方面都很不错，舒适，省心，可供参考。希望回答能帮到你。
落地价17万以内，那么裸车价大概在15万多，这个价位处于合资紧凑型SUV和小型SUV的交界地带。可选车型分为两类，一类是小型SUV的中高配，另一类是紧凑型SUV的入门款。
由于手动挡车的局限性，下面主要推荐几款自动挡车型供您参考。
小型SUV类：
1，本田缤智和XRV，这个价位可以选择18排量的顶配车型。
2，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到20排量的次顶配。
3，铃木维特拉，可买到14T顶配。
紧凑型SUV类：
1，斯柯达柯珞克，可买到14T入门版。
2，雪铁龙天逸，可买到16T的入门版。
3，马自达CX4，15万多可买20自动挡入门版。
还有几款车型也在你的心里价位范围内，但是性价比不高，就不做推荐了。
另外说一下标志4008，这款车确实很不错，无论是设计还是调教都很好，唯独定价较高，按目前的终端优惠来看，最低配的入门版全办完也要超过17万。
希望我的回答能帮助到你！
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
看到这个问题，我又想推荐这款车型了，相信经常看我问答的朋友都了解，这款车型就是雪佛兰探界者。不知道的朋友要说了，人家落地17万以内，你推荐个起售就高于17万的车型？你买过车吗？我想说，这款车型有着不小的优惠。
探界者官方指导价为1749-2509万元，乍一看，确实超出预算了，不过探界者全系都有25-3万元的优惠，并且基本上没有任何附加条件，最低配领界版17万元落地妥妥的。
有朋友会担心最低配配置会不会不够用？我想说完全不用担心，除了没有倒车影像之外，有雷达已经足够了，但是对于新手来说，没有倒车影像可能会有些不友好。
(配图为RS车型，与低配车型无关）
先说说优点：动力强、性价比高、空间大、油耗低，低配车型搭载15T+6at的组合，最大马力180匹，有的朋友可能会说通用的6at很烂，但是如果您试驾过这辆车，相信您会有所改观，基本上感觉不到什么顿挫。空间的话，这辆车的定位是中型suv，虽然没有达到主流中型suv的空间水准，但是2725mm的轴距完全够用，我就是这辆车，目前表显百公里76个油，实际应该在82-83这样。顺便说一句我开高速和省道比较多。
再说一下缺点：内饰廉价感非常强，低配的话中控应该还有织物材质，塑料感也特别强，不像国产车那样豪华，15T车型噪音比较大，新车的话建议做一个底盘装甲，因为原厂底盘防锈做得不怎样，而且底盘装甲可以一定程度减少车底传来的噪音。
探界者绝对是这个价位性价比最高的合资suv，如果有更高性价比的合资suv，各位可以推荐一下，如果您想了解真实的用车感受，可以在评论区留言。希望我的回答可以帮助到您!
落地17万以内的合资SUV还是很多的，这个价位涵盖了大部分主流合资品牌，可以买到紧凑型和部分中型SUV，空间、动力各方面都可圈可点，下面针对每个车型的不同特点，做以下推荐:
一、安全舒适型——别克昂科威
特点:中型SUV、碰撞测试成绩好安全性高、车内隔音效果不错，性价比高
别克昂科威目前优惠力度很大，普遍在46万左右，17万落地能买到2020款20T两驱精英型及中配车型还是很不错的。搭载15T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱，起步稍微有些肉，但跑起来加速还是可以的，动力方面肯定没有20T四驱车型充沛，作为日常用车绝对错错有余。前排采用双层玻璃和主动降噪，整车隔音效果不错，这一点要比本田CRV好的太多。安全性方面也不需要担心，感兴趣的朋友可以查一下中保研碰撞测试，成绩还是很不错的。 不过这台变速箱是干式的，故障率要比湿式、AT、CVT较高，不过也不绝对， 路况拥堵严重的话，还是更建议看看搭载AT和CVT变速箱的车型，可靠性和燃油经济性都要好很多。
二、皮实耐操型——三菱欧蓝德
特点:省心耐用、用车成本低、专业底盘调校
三菱绝对是一个容易被忽视的日系品牌，不过这也怨不得别人，轿车业务的全面取消，目前在售的SUV也仅有三款，产品线过于单调，这也注定掀不起浪花。不过这台欧蓝德还是很值得肯定的，目前优惠1万左右，17万的预算只能买到入门版，搭载20L自吸发动机，最大马力166匹，峰值扭矩201Nm，匹配CVT变速箱，动力输出线性、换挡平顺，油耗较低，除了起步有些慢，整体的动力表现没有什么问题。加92号油就能跑，不挑食，保养维修便宜，进一步降低了后期用车成本。 虽然皮实耐操、经济实用，但缺点还是有的，比如老气的内饰、较薄的车漆和较差的隔音，非常具有日系车特征。
三、驾乘舒适型——雪铁龙天逸C5
特点:底盘扎实、悬挂调校不错、滤震效果给力 作为一款法系车，销量一直很差，打死不降价的雪铁龙也顶不住了，目前现金优惠16万左右，对于定价本来就不高的天逸C5来说，还是很吸引人的。17万基本可以拿到2020款360THP进享型，搭载16T涡轮增压发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250Nm，匹配6AT变速箱，动力充沛，换挡平顺性较好。这款车最大的特点就是操控不错和底盘扎实稳健。方向盘指向精准，手感不错，虽然后悬挂为非独立悬挂，但得益于雪铁龙优秀的底盘调校功底，韧性十足，减震效果出色。 搭载全球首创的PHC自适应液压稳定技术，根据路况调整自身阻尼，在不调整车身高度的前提下满足不同路况下的舒适性，兼顾了操控性和舒适性，这一点非常黑 科技 ！ 至于外观方面就见仁见智了，我个人感觉实车还是比上漂亮不少。
四、空间宽裕型——雪佛兰探界者
特点:中型SUV、空间表现宽裕、优惠力度大、性价比高
同样是通用旗下的一款SUV，雪佛兰探界者的价格要比别克昂科威更加诱人，优惠47万左右，入门版仅需1279万，搭载与昂科威同款15T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250Nm，匹配6AT变速箱，由于AT变速箱在传动效率方面不如双离合，起步还是略微有些肉，中后期动力还是很足的。空间方面十分给力，无论后排还是后备箱空间非常宽裕，装载能力很强，但是在隔音方面没有同平台的别克昂科威做得好，胎噪有些大。
总结
以上几款SUV作为家用车绝对不会让你失望，由于每个人的购车需求不同和每款车型的特点不同，也不好进行比较分出胜负， 所以我的建议是:常跑高速和国道，就选择昂科威和天逸C5；市区拥堵严重就选欧蓝德；喜欢大空间就选探界者。
以上便是我个人观点，希望对你有所帮助！
现在买车的选择越来越多，17万以内落地的SUV选择性已经很强了，每个品牌都有自己的特点，秉着客观的原则，我来推荐四款，国产和合资各来两款。
1：Jeep指南者
越野家族品牌，17款改款更显SUV地位。
2：长城WEY
国产高端SUV代表，整车线条感十足。
3：领克01
外形张扬，动力强劲，跟WEY齐分天下。
4：东风雪铁龙天逸C5
购买这款车的客户最不满意的一点就是回头率太高。。。。。。
这几款都是17万以内落地的SUV，性价比都还不错。
我是90后 汽车 圈大吃货--小哈利。
想要一款落地17万的合资SUV，看来是要全款买车，现在基本上车型都有优惠，加上购置税的保险，车价都不一样，我就推荐一下20万以下的车型吧，仅供参考，说不定买着买着就买更好的车型了。 科技 进步快，也能使 汽车 行业更快的发展。不过中国 汽车 行业起步时间不太长，所以在很多方面确实没有国外 汽车 那么有底蕴，所以在很多方面还是有所欠缺的，今天就来看看20万以内口碑最好suv合资车哪些好呢？一起看看吧！
大众途岳（指导价：1658-2238万）
大众途岳采用的是大众家族最新设计语言，年轻运动。从外形上看，途岳造型还是很大的。前脸秉承着途昂设计精髓，除了大气饱满之外，还有不少流行元素的精致感。内饰采用双色搭配，中控台偏向驾驶席，层次分明有不失简约，中控裁员大面积软性材质包裹，显得很有档次。
起亚智跑（指导价：1199-1489万 ）
起亚智跑是北京现代推出的紧凑型suv，外观上注重简洁流畅风格，但不具备太强的视觉冲击力。但是和整体的轮廓搭配协调，内饰布局大气，环抱式风格，采用悬浮式中控，显得大气，并符合现在的流行风格。还是皮质座椅，在舒适性也有所保障。
丰田RAV4荣放（指导价：1748-2648万 ）
丰田荣放是一款来自丰田 汽车 旗下的一款suv车型，它的可选配置还是比较多的20万左右的预算，也可以买到一台配置非常不错的丰田荣放，这款车的外观十分具有品牌特色， 时尚 大气，内饰方面也非常的精致美观，动力上的表现也是非常的好。
大众探歌（指导价: 1358-2038万）
探歌是款专为年轻 时尚 消费者推出的紧凑型suv，设计方案属于原汁原味的德系设计，在价格方面在合资车型中便宜的。全新X型前脸造型凌厉大方，内饰配色、配置和布局方面更偏向年轻化和 科技 感。配备103英寸全液晶仪表，画质细腻。
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本人推荐日产逍客，售价:14~19万元，17万落地没有问题。
外观: 时尚 ，稳重
内饰:布局简洁，做工精细，配置高档。
动力:搭载12T,20L发动机，动力满足日常代步需求。
同级别车型:吉利领克，长城VV5,本田CRV，丰田RAV4，JEEP自由侠
小米点评:日产逍客，外观 时尚 ，配置丰富，做工精细，空间宽大，可以说物美价廉。个人意见，仅供参考。
全款17万落地的SUV ，裸车价也就是在15万左右了。这个价格区间，国产车可以买到顶配车型了，不错的有哈弗h6,博越，荣威rx5，优点就是空间大，配置高，性价比突出。缺点就是就是油耗有点儿高，小毛病多，后期保值率不高。合资车可以买到紧凑型的中低配车了，例如日常逍客，欧蓝德，现代ix35 ,探界者。优点就是质量稳定可靠，合资车有面子，后期保值率相对高一些，用车也省心一些。缺点就是空间小，配置低，内饰用料一般。你说的标志4008，其实也不错，虽然小众一点。但是质量还是很稳定可靠的，尤其是低配的调校非常棒，如果喜欢也可以入手，谢谢。
很高兴回答你的问题。
17w全款买车，优惠要少很多。所以价格就会局限很多车辆。那么我就为你推荐四款和你比较喜欢的4008同级别合资suv
首先这个价位基本可以淘汰日系合资。毕竟这个价位的中级suv肯定是远远超过17w的。废话不多说。
第一款、别克昂科威
指导价1899，终端优惠5w左右。空间比4008大，多了几个小配置。
第二款，大众探岳
指导价1869，优惠4w左右，车小空间大。比4008驾驶感好。
第三款、斯科达柯迪亚克
指导价1779，优惠3w左右。都知道这是披着羊皮的的狼。哈哈哈，空间在我推荐里的车最大。ea888的发动机，可玩性也最高哦。
第四款，领克02
指导价1498，部分地区没有优惠。这几款只有02是紧凑级suv，但是轴距也到27m。只比4008少3cm。所以还是可圈可点的。最主要配置高。还便宜。它的性价比还有颜值。操控各项来说。这是最适合你的。这四款车都是7档双离合。为什么不直接推荐你买4008呢，主要是这5款车里只有4008是板悬（扭力梁悬挂）其余都是独立悬挂。所以舒适性和通过性可定要比4008好点。也只是那么一丢丢。毕竟法系车的底盘可是很牛的。80km每小时麋鹿测试法系车绝对是优。以上就是我的推荐。纯手打，给个赞谢谢。
你这钱要多不多，要少不少，搞个紧凑型吧，心里过意不去，搞个中型吧价格不够，买个国产吧，你嫌没面子，搞个合资吧，也只能将就。。。
少花点钱，城市代步呢就搞个逍客， 加点钱或者搞个老途观，cx-5。跑跑工地呢，就搞个欧蓝德，要么探界者。要觉得都不行呢，你就买众泰吧，要啥有啥，不就的将来，还能开个修理铺挣钱，一举两得！
不知道大家喜欢JEEP的哪款车型，小编喜欢JEEP的牧马人，但是价格不菲。我们看JEEP的指南者，这款车也是很入眼的，目前JEEP最低配的报价是14万，整体的报价14万~25万元。全景可开启天窗，座椅也是相当的舒服。值得入手哦
Jeep指南者大部分车型配备的都是是14T+7挡双离合，涡轮增压的效果还不错。想一下14T的发动机拖着15吨重的车，是不是很不错了。这辆车的优点我觉得就是颜值比较高，此外Jeep可是老牌了。第二点就是9AT的装载，使行驶品质是有了很高的提升。第三点是现在的合资品牌紧凑型SUV中，这个价格内可以选择四驱的车型并不多。
14T车型用的四驱系统和顶配的24L车型用的四驱系统是不一样的14T的四驱系统，基本上都是在城市使用，冬天的雨雪天气，这款车可以让你行驶更加稳定。顶配的完全为越野设计，一般车友也用不上。指南者这款车在同一阶级算是一个中等偏上的了。
指南者的尺寸在同级别的紧凑型车里是比较小的，后排的空间和后备厢的空间，相对来说都是比较小的。这就是它的不足之处，空间小，前排的储物空间也没有，手机钱包什么的都不知道应该往哪儿放。Jeep24L的排量，9at的变速箱，动非常强劲，所以油耗也是让人很尴尬的。百公里油耗大概在18个多，比日产的途乐都费油的很。想一想这么身强力壮、霸气十足的车不吃饱饭怎么能行呢~ 这款车开起来也够呛啊。大家选购的时候还是要跟自己的情况去买车。
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